キハ40系 4連 因美線の雪がある景観
キハ40系 数少ない国鉄時代の生き残りを追いかける akiramaドライブ 鳥取県の因美線に来ました。朝は、近年のローカル線とは思えぬキハ47の4連で賑やかで、通学通勤で両開扉の47車両が寒い朝に大活躍です。
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キハ40系 数少ない国鉄時代の生き残りを追いかける akiramaドライブ 鳥取県の因美線に来ました。朝は、近年のローカル線とは思えぬキハ47の4連で賑やかで、通学通勤で両開扉の47車両が寒い朝に大活躍です。
真っ白な雪と朱5号のキハ40系はきれいに映えますので、雪降る日にはどうしても撮りたくなります。道中真っ白な国道や県道を走り、香住まで来て良い具合でしたが、余部橋梁は吹雪いて降参でした。
キハ40系 数少ない国鉄時代の生き残り播磨但馬で追いかける akiramaドライブ 雪が降るという予報と臨時特急「はなあかり」が「かにカニはまかぜ」に増結を知り、雪降る播但路へ向かう
楽しさ満載の青春18きっぷが、大きく変更され魅力が骨抜きになり、自由な良さがなくなった。連続3日か5日間で1人1枚と使いづらく、これでどのようにして旅をするか、乗り鉄の知恵の出しどころですが……まいった。
キハ40系 数少ない国鉄時代の生き残り播磨但馬で追いかける akiramaドライブ キハ40と希少キハ41が走る播但線で、沿線景観と首都圏色の彩りを季節ごとに味わう。秋が進んでもうひんやりです
キハ40系 数少ない国鉄時代の生き残り播磨但馬で追いかける akiramaドライブ 実りの秋、収穫前の稲の華やかな色合いをと思ったら、今年は刈り入れが早くてびっくりで、やっと見つけた黄金の田んぼで待ち構えです。
キハ47 4連希少定期運用因美線で追いかけました。たまたま見かけたまさかでしたが、朝の時間に合わせて鳥取県へ。撮影場所が不案内なので、不完全ながらもなんとか刈り入れ前の田んぼで上り下り4連を見ました。次回が楽しみです。
真夏の輝きを受ける長大編成の重厚さ akirama鉄道散歩 四季を走る機関車けん引 最大26両編成、積荷重...
貨物列車長大編成をけん引する機関車を追いかける 鉄道散歩 盛夏の太陽光を浴びる列車を見たく、真夏の山陽本線上郡周辺に行きました。水田の稲は成長真っ盛りで勢いよく太陽に向かっています。
貨物列車長大編成をけん引する機関車を追いかける akiramaドライブ 山陽本線上郡駅周辺の麦秋の季節を迎えた沿線に行きました。収穫もまじかな実りの色彩をひた走る貨物列車の景観です。
貨物列車長大編成をけん引する機関車を追いかける akiramaドライブ 兵庫岡山の県境の山越え、全長500m 編成重量1200t以上の巨大な迫力を追いかけて、四季の自然の景観を味わう野山へ出向きます。
キハ40を見るのではなく乗る旅です。ディーゼル音に包まれ、硬いシートからの車窓で春の播但路を見に行きました。城崎温泉駅の駅弁を買う、国鉄時代の首都圏色キハ40系に乗るだけが目的の子供のような旅をしました。
名古屋行き、名古屋城で花見に美味いもの食べてきました。青春18きっぷを握って、新快速乗り継いで、春の景色を車窓から満喫。ビール飲みながら、物思いにふけれる鉄道の旅は、何とも楽しい。
キハ40/41と北播磨で花見のキハ40系。数少ない国鉄時代の生き残り播磨但馬で追いかける akiramaドライブ。第二市川橋梁で春爛漫の快晴日に腰を据えて、キハ40/41を見ながら花見をしました。
やたらと讃岐うどんが食べたくて高松へと青春18きっぷで向かいました。普通列車は、鉄道旅行の興味のひとつで、時間はかかるものの車窓から見る景色は、車と違い、ビールを片手に持てば快適そのものの日帰り旅行です。