キハ40系山陰本線香住 2回目の雪の日の映え

キハ47 雪の朱5号きれい　吹雪の中をはなあかりも走る

　akirama 鉄道散歩　キハ40系を四季の景観の中に見るドライブ

キハ47 168D 城崎温泉行 2時間半ぶりの列車通過　閑散としたダイヤの本線だ

国鉄時代の生き残りキハ40系気動車。いつもは、本州最東端の生息地の播但線の四季の景観を味わっていますが、冬らしい雪が少なく山陰本線に行きます。2月初旬の雪予報の日、キハ47を撮ることができましたが、臨時特急はなあかりが残念ながら運休日で見ること叶わずでした。40系とあわせてはなあかりの探訪に冬の但馬へ向かいます。

〇　今回も余部は吹雪で退散
〇　香住西の矢田川橋梁
〇　誰もいない香住駅
〇　あとがき

　今回も余部は吹雪で退散

朝の豊岡通勤渋滞を避けて、国道9号経由で香住に向かいます。村岡町に入るとR9も白さを増し、さらに県道4号は積雪路です。香住町内は、雪がひと段落していて、前回も吹雪になり退散した余部駅に向かいますが、浜坂への国道178号が余部から先が積雪通行止めで、国道の先に除雪車が2台見えます。早々の退散です。途中の鎧駅に通じる道も、結構な積雪で地元に迷惑をかけてはいけないので、断念。なかなか、冬の但馬の景観を味わうのは、容易なことではありません。春になったら改めて春爛漫を味わいに行きます。

但馬地方の積雪は珍しくもなく、県道4号を香住に向かう

霞んで余部橋梁が見える　吹雪いてきていて、この先国道は積雪通行止め　退散！

融雪装置のある道路　滑りにくい長靴は必須だ

　香住西の矢田川橋梁

矢田川橋梁周辺は離合のできる道路で、通行に支障のない駐車もできるので、今日もここでキハ47を撮ります。とにかく、この駐車場所は、絶対に地元に迷惑をかけない選択が必要です。無ければ、その場所は選択外です。前回とは、立ち位置を変えて見え方を作りました。

はなあかり　はまかぜと同じキハ189系のキロ3連です。それを豪華絢爛なプレミアムグリーンまで備えた臨時特急の観光列車です。3/14まで木曜運休でかにカニはまかぜに併結で、大阪-浜坂を走ります。4月からは、大阪-尾道間を片道5時間で走るようです。キハ40系の追っかけには無縁のような関係ですが、播但線を走るので少々興味がありますし、6連のディーゼル特急は、全国的にも貴重です。